1. ساختار با دسته کالاهای کاربر ترکیب شده است و طراحی معقول می تواند وزن کالسکه را در شرایط بار به طور کامل کاهش دهد.ساختار ساده و کاربردی است و جداسازی قطعات راحت است که می تواند هزینه سرمایه گذاری را برای کاربر کاهش دهد و ارزش سود بیشتری ایجاد کند.
2. قاب کمپرسی نیمه تریلر: ساختار قاب فضایی از تیر طولی و یکپارچه از طریق تیر تشکیل شده است.این می تواند استحکام، استحکام و چقرمگی قاب را با ظرفیت باربری قوی و بدون تغییر شکل متعادل کند.
3. قاب کامیون کمپرسی نیمه تریلر سری از ساختار پرتو است و تیر طولی از نوع مستقیم یا نوع گردن غازی استفاده می کند.ارتفاع تار از 400 تا 500 است، تیر طولی با جوش خودکار زیرپودری جوش داده می شود، قاب به صورت شات بلاست انجام می شود و تیر متقاطع به تیر طولی نفوذ کرده و به طور کلی جوش داده می شود.
4. سیستم تعلیق: سیستم تعلیق جدید با استحکام بالا و مقاومت در برابر ضربه قوی اتخاذ شده است.بار هر محور متعادل است و زاویه میله کشش سیستم به طور معقولی طراحی شده است.در فرآیند ضربه های مکرر، فاصله لغزش اصطکاک بین تایر و زمین کاهش می یابد و سایش تایر به طور موثر کاهش می یابد.در عین حال، میله کشش را می توان برای تنظیم فاصله بین دو محور تنظیم کرد تا به طور موثر از پدیده دویدن جزئی و جویدن چرخ تایر جلوگیری شود.
به طور خلاصه، در مورد کامیون کمپرسی نیمه تریلر در زندگی ما عقل سلیم وجود دارد، امیدوارم بتوانید به طور جدی درک کنید، اطلاعات بیشتری در مورد کامیون کمپرسی نیمه تریلر داشته باشید، می توانید به درک ادامه دهید و در صورت نیاز دوستان کمپرسی نیمه تریلر در هر زمان می توانند برای مشاوره با ما تماس بگیرند.
زمان ارسال: ژوئیه-22-2021